肇庆预应力钢绞线价格 版“K-Car”五菱造，五菱之光EV售4.78万起

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受限于谈路褊狭、东谈主口密集等环境要素，车身工整+实用强的“K-car”风靡日本，而在国内商场，五菱也带来了版块的“K-Car”。

2月14日，五菱之光EV发扬上市，该车提供21公里的纯电续航并带来2款车型，售价辩别为4.78万元和5.8万元。

五菱之光EV官定位为纯电多用途车，整车看起来工整前卫，同期又以“盒子”的形象示东谈主，阻塞式的前格栅中间配备了充电口，两侧灯组里面还加入了日行灯来强化前卫感。尾部的造型也极度正，尾门开启角度接近9°。

“机械小化，空间大化”是这台车大特色，不错看到它的机舱较短，大部分尺寸王人留给了座舱，何况这种正的形象利于空间布局。其实尺寸面也能看出这点，它的车身尺寸不大，三围3685/153/1765mm，可是轴距却达到了26mm。另外，它二排接管侧滑门策画，顶配车型还配备27mm行李架，延展出2.4平米尽头拓展空间，炫夸露营、远足等场景需求。

研讨到资本定位，这台五菱之光EV内饰就黑白常朴素浅陋的格调，锚索双辐式的向盘前配备了单液晶姿色，并使用了旋钮换挡，具备浅陋的收音机，莫得太多花哨的树立。

固然，这台车大点即是它的空间实用，新车接管2+2的4座布局，驾、后排座椅复旧纯平放倒，座椅平整放倒后，能提供1117L大容积。另外，车内还预留2多处装配孔位，复旧折叠桌板、储物格及安置架等拓展配件的装配，领有较强的里面改装后劲。

新车接管纯电运转，搭载大功率3kW的后置电机，带来21公里纯电续航，五菱之光EV还复旧直流快充以及3.3W的对外放电，前排及尾厢王人配备有12V直流电源接口，不错很好的炫夸荒凉些用电需求。

剪辑点评：五菱之光EV有两大类潜在用户，种即是当作买菜送娃的用车，毕竟好停省钱是它的势；另外种即是针对商用群体，诸如城区物流、摆摊拉货等等，尤其靠近当前兴起的夜市经济肇庆预应力钢绞线价格，这种能装且具备定里面改装才智的五菱之光EV，定是你精细的“摊位”！

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