中山缓粘结钢绞线 疾驰载重车强势亮相2011年上海车展

    2011年4月20日中山缓粘结钢绞线，上海——梅赛德斯-疾驰卡车（）将至本日于上海新展览中心开幕的2011年上海车展上展出其载重车强威望，届时，梅赛德斯-疾驰载重车家具将以巨大的参展边界，强的拳头家具组，在其占地逾800平米的展位上展出载重车家具系列，包括梅赛德斯-疾驰旗舰车型—Actros 2644、Actros 水泥泵车、Actros 4060 SLT、DG88登平台消车、乌尼莫克U400公路/铁路两用车及在2010汉诺威商用车展前次展出、并在亚洲发的Actros BlackLiner在内的揣摸6款车型将起亮相本届展会，并与各界新老用户距离斗争。

    经典与恒久情感是疾驰历史的清明钤记，品性凡的机械工艺，引寰宇的蜕变时期以及豪华地位，使疾驰在行业内树帜。以来，疾驰载重车不仅为行业发展竖立了全新设施，并握久发奋于于为顾主提供质完善的各项配套劳动。梅赛德斯-疾驰载重车家具系列活跃于群众商场，经受瞎想、追求不凡品性的理念永久邻接于家具系列之中。不但具有凡的安全、称心，可提供多元化的改装平台及多种可选配置，便于业改装厂造品性的特种车辆，得志各行业客户的不同使用需求。

    梅赛德斯-疾驰卡车（）总裁罗伯特在车展上示意：“手脚永久活跃并劳动于商场的群众载重车行业的厂商，咱们十分侥幸地在庆祝汽车发明125周年这么个好意思好而值获取忆的罕见年份，通过上海车展向商场及精深用户介并展示梅赛德斯-疾驰载重车丰富的家具线。伴跟着经济的握续繁盛发展，疾驰载重车家具系列已在包括建筑工程机械、消、灾害赈济、铁路、公用劳动等诸多域得到平庸应用，家具所代表并贮蓄的时期、可靠能、不凡品性、了得能业已广为商场端客户所熟知和崇，并赢得业界平庸赞赏。咱们将持续发奋于于开展与客户的精诚作，以咱们的家具和劳动助力客户在各个行业的逾越与得手。”

    在本次上海车展时间，梅赛德斯-疾驰载重车还举办了客户行动日及题为“中联日”的主题客户行动，在为客户提供距离斗争并了解疾驰载重车顶家具与时期的同期，加强与客户、业界的平庸斗争和换取，凸现梅赛德斯-疾驰载重车与客户的邃密作估量，束缚拓展客户间双赢作的度与广度。

    参展车型概览：

●  Actros 4141泵车底盘

    Actros 4141泵车底盘领有异的坚固、通过及多，其了得的可靠和安全广受业界赞赏，不错得志多样改装需求，细节因客户所需，尽显业瞎想。

    能源系统：搭载能源透顶、历久耐用的梅赛德斯-疾驰OM501 LA发动机，八成提供2000/1080 Nm(r/min)的扭矩。16档全同速变速箱针对驱动桥的需要，保证了发动机以小耗尽传输能源。

    Telligent智能发动机惩办系统把柄车辆行驶景色及时、精准地抵制燃油喷射时刻和时长，以求达到佳的混果和燃功率，保证发动机的苍劲能源和燃油经济。该系统可与标配自动巡航安装配使用，使车辆保握定速。

    安全：驾驶室中无数采纳抗阻燃材料和角瞎想；在驾驶员座椅上，可选配带有预张紧安装的安全带和驾驶员安全气囊，有地捏造和避事故对驾驶员的伤害；宽大的前挡风玻璃和侧窗，电动调度可加热后视镜，前望地镜和可选装的广角镜，为驾驶员提供佳的视线；侧窗挂帘有违反精通阳光，前钻保护架和挡泥板溅内衬在车辆行驶中故意于增多其它车辆的安全。底盘具备强健的制动系统：配备能饱读式制动器，有的制动抱死系统ABS。

    车架、吊挂：论是车架、车桥照旧悬架，Actros 4141为坚固握久的操抵制定了新的设施。配备的抛物线钢板弹簧悬架，装有爱戴橡胶复旧。历久耐用的带轮边延缓的HL7后驱动桥，以保证大离地缝隙。大瞎想轴荷为16吨。3、4车轴的A型臂悬架结构确保了双后桥的精笃定位。建筑工程车如需在非公路行驶，有越野前挡板可供选拔，其中包括钢制保障杠、新式可上翻踏板围杆和前钻保护安装。车架上漫步的50mm孔距阵使得车架与上装结构便麇集，具低本钱益。

    而阴电板泳涂装提供了好的腐蚀保护，此外，车架后端的螺栓固定式尾梁，换用度十分经济。9吨载荷双前桥自动均衡系统是扫数4车轴车辆的标识脾性。当车辆行驶卓绝拦阻，车轴八成在承受大部分负重的同期，把部分负重转变给另外的车轴。这么既保护了吊挂系统、转向系统和轮胎，也增多了行驶舒规矩。

    可编程用模块（PSM），是麇集到车辆CAN总线上的电子用抵制模块，不错达成发动机的抵制，如启动、关闭，转速和扭矩设定；取力器的抵制，如接和分辨；不错对底盘使命参数进行裁剪建树；模拟和数字信号数据的输入和输出中山缓粘结钢绞线，CAN总和据的输入和输出，CAN总和据通讯等。

    驾驶室：外不雅特，欺诈东说念主体工程学旨趣踏实用瞎想，将和称心融为体。后视镜选装抗磨损棱纹保护罩，散热器和发动机配有4mm厚度不锈钢护板。新式散热器隔栅瞎想新颖，可选配发光的梅赛德斯-疾驰星徽，侧前围扰流板的瞎想欺诈空气能源学旨趣，有捏造空气阻力，减少两侧车门浮尘堆积。M驾驶室可得到大化上装空间，全新瞎想的大储物空间方便易用。空调系统均装有建筑工程车设施配置的空气过滤器，以确保驾驶室空气在流畅的同期又具有顺应的温度。新式可调节向盘和新瞎想的组仪容，令驾驶加松懈。

    除此除外，该展车所配备的上装也采纳了中联重科的“ZOOMLION—CIFA”复时期，包括智能仿生6RZ臂架利时期、智能安全布料抵制系统、大排量泵送时期、整车节能智能抵制时期等等，既融了欧洲的时期，又得志了国内用户使用的脾性和需求，成为款名其实的明星家具。

●  Actros 2644：

    了得的相信感和经济，让东说念主印象刻的驾驶感和称心感以及典型的安全感——这即是Actros系列家具在远程输送中所建立起的设施，亦然其中枢品性。

    外不雅：在保留了原有驾驶室经典风仪的基础上，对前脸、散热器隔栅和两侧弯角扰流板等进行了全新瞎想。外不雅加引东说念主珍藏，操作体现了经济、安全感和称心感。驾驶员室手脚驾驶、使命、生涯三位体的空间，不错得志日趋增长的多样需求，全新瞎想的仪容盘、雨水感应雨刷（选配）、外部光泽感器（选配）、称心的卧铺以至极它多实用的细节，让驾驶加节略称心；顶驾驶室尽可得志多样期许，提供令东说念主惬心的行动解放度和使命/生涯舒规矩。

    能源系统： 新Actros 2644发动机所具备的较低油耗及环境度兼容，能有捏造运营本钱。V6型发动机大输出功率为320kw(435hp)/1800rpm，低转速下达成扭矩达到2100Nm/1080rpm。

    新式梅赛德斯-疾驰PowerShift 12速自动变速箱可节略得志远程输送历程中驾驶员和操作家的需求。具有五种不同的风光可供选拔：能源风光、经济风光、慢车风光、悠车风光和巡航彭胀。抽象的使驾驶加称心、安全，使用加经济。慢车风光允许在低速率达成操作；经济风光能达成量入为用燃料。PowerShift 领有径直档，也可选配16档智能换档变速箱，这使得在职何能源条目下都能达成传动系统的佳配置。

    低耗：车型以捏造运营本钱手脚时期瞎想方针，标配的梅赛德斯-疾驰PowerShift 自动变速箱与耐用经济的发动机互相配，达成了低本钱、率。可选配宽轮胎和铝制轮毂，在增多有载重的同期减少轮胎阻力。空气悬架6x2半记念引车的空气压缩抵制系统和全新、可选配的A柱包层的应用有助于量入为用燃油。

    安全系统： 新Actros 2644领有的安全设施，逾越晋升安全驾驶统统。驾驶室采纳“碰撞单位意见（CEC）”瞎想，保证在浓烈撞击时不发生扯破或脱离车架，无数采纳角瞎想和抗幻灭，抗撅断及阻燃材料有捏造和避了事故对驾驶者的伤害。标配Telligent智能制动系统配有制动抱死系统ABS和侧滑调度系统ASR，援手制动和坡说念驻车，使制动反适时候短、快、制动距离比拟昔日缩小约20。ABS和ASR可止制动时转向轮抱死，增强车辆可垄断，提行车安全，援手制动系统在危急情况下，会立即作念出反应，锚索施加一说念制能源，多种抵制和驾驶员援手系统八成有确保驾驶员、车辆和货品在输送行驶中的安全。

    车辆可选配Telligent车说念助理系统。在车辆未必驶离车说念时会对驾驶者进行请示，况且握续对车辆和行驶说念标界线的距离进行监控，警报声通过收音机扩音器发出，对驾驶者进行请示。

●  前锋之星—— Actros Blackliner:

    短长彩的浓烈反差，以及在车身中央的2条灰竖条弱点中山缓粘结钢绞线，显得格出门类拔萃。梅赛德斯 —疾驰的 Actros Edition Black Liner恰是这么的代表。这款车是档和迷东说念主的梅赛德斯-疾驰远程载重车。通过的外部弱点 (从金属漆面到弱点条)以及的里面装备 (从座椅到主动制动援手系统)，新款梅赛德斯—疾驰Actros Blackliner彰显其魔力。

    Actros Edition的外型就明晰地标明了这是款顶载重车：驾驶室不错选拔钻石白(Actros White Liner)或黑曜岩(Actros Black Liner)漆面，每款驾驶室都领有 2条垂直的灰宽条纹。镀铬或白面漆的车外后视镜弱点件、不锈钢或黑面漆的踏步板、黑或镀铬的大灯弱点件、LED白天行车灯和 LED示廓灯凸显了出类拔萃的外不雅。“Edition”字母和车门徽标强调了Actros Edition的罕见。Actros White Liner也有黑面漆的钢制车轮。

    褐空调座椅、车门弱点衬板 (具有罕见针脚线)、包裹的转向盘以及扶手营造了档氛围。其他装备包括中间地板垫和仪容板顶部杂物盘衬垫。仪容板支架和透风口的弱点件采纳了哑光黑细腻木柴。褐丝绒地板垫逾越完善了称心和档的总体印象。

    其他设施配备包括气喇叭、带照明的星徽标识、遮阳板、滑动/可倾电动天窗、电动前窗遮阳帘、自动空调系统、氛围照明灯和冷藏箱，将称心、和外不雅融为体，达到了佳果。Actros Edition不错装配银或黑面漆的铝质车轮。

    Actros Edition当然具备安全和本钱益。在Actros的无数设施配置基础上，Actros Edition Black Liner添加了很多装备，举例八成识别静止拦阻物的主动制动援手系统2 (也称挫折制动援手系统)、车说念援手系统、安靖抵制系统以及驾驶员安全气囊。缓速器和车距抵制系统手脚选装配备。延迟到驾驶室侧面的流板以及驾驶室侧面的空气能源学弱点板逾越捏造了油耗。Actros Edition也提供了FleetBoard汉典信息处理系统的预安装。

    梅赛德斯－疾驰提供L型驾驶室和Megaspace型驾驶室以及扫数发动机版块的Actros Edition Black Liner和White Liner。梅赛德斯－疾驰将限量分娩500辆Actros Edition Black Liner和White Liner。

    在2011年上海车展上，其中款Black Liner将会出当今梅赛德斯—疾驰卡车展台，让参不雅者躬行感受将“前锋”与“卡车”融的经典。

●  DG88登平台消车：

    跟着当代化竖立的快速发展，城镇竖立边界日益扩大，连年来中等城市以上的层建筑增长迅猛，其赈济、熄灭、险濒临着巨大挑战。DG88登平台消车的开发方针即定位于集空救东说念主、消熄灭、险赈济，它集空熄灭、救东说念主、险于身，那时期安全、天真邃密、安全功课边界大、消、越障赈济才调及综赈济才调强健，是大、中城市保证层居住东说念主群人命安全、减少不称心蚀本的要装备。

    DG88登平台消车底盘选用疾驰Actros5548型10×4*6二类底盘，具有承载才调大，天真好、功率储备充分等脾性，由上车和下车两部分构成，下车主要由底盘、车架、支腿复旧总成、下车消系统、走台板及器材箱、平台复旧、下车操作抵制台等部分构成。上车主要由反转支承、回蜕变构、转台及垄断台、上车消系统、使命平台、安全抵制安装、组臂架系统、变幅机构及调平机构等部分构成。整车由底盘发动机提供能源，驱动液压油泵提供液压执行元件的压力油。电气与液压系统配来达成整车的多样动作至极安全保护。消水泵也由底盘发动机驱动。

    整车抵制系统架构。基于双抵制器、双总线的漫步式抵制时期，具有双输入信号检测、双输出信号抵制和三处可视化东说念主机交互垄断台等瞎想。达成上、下车自动可靠调平；自动展收臂架；自顺应载荷幅度抵制；减缓动作冲击；收尾危急操作；警示极端信息；请示预警信号等诸多。

    消系统完善，配置泵、炮及泡沫比例系统，能了得。泵系统为带真空泵的好意思国鼎力公司PSP1500型，全功率取力器驱动，能源储备饱和。平台水炮为好意思国阿克隆公司3578（炮身）/5177（水炮头）+3626（泡沫炮头）的电控消炮。

    液压系统采纳双变量泵恒压系统+伺服比例阀抵制系统，化阀启齿特弧线，提系统匹配水平，晋升操作能。

    结构及机构蜕变晋升功课能和安全可靠，号臂新式伸缩系统大幅捏造了伸缩驱能源，消弱了伸缩系统分量，简化了伸缩垄断，捏造了抵制本钱；二号臂内置伸缩系统，不仅提了臂架刚度和截面利用率，而且好意思不雅。

    车辆具有完善的安全保护体系，在抵制构架瞎想中，是采纳了策画机时期、电液抵制和机械检测相结的时期技能，避载和幅功课，从根底上摒除危急的存在；二是欺诈了逻辑互锁、安全抵制等瞎想技能使车辆具有自动止误操作的才调；三是建树了皆全的声、光、电多媒体报警信说念，及时、动态警示操作家面前状态。恰是基于这些不同旨趣、不同路线的安全检控安装，该车成为领有多重护体系、有完善贮备的可靠系统。

●  乌尼莫克U400：

    梅赛德斯-疾驰旗下的乌尼莫克公铁两用车自60年代应用于德国铁路至今，也依然成为了德国、法国、英国、西班牙、日本、台湾等列国及地区速铁路从基建、爱戴到济急赈济的设施车辆。乌尼莫克U400经过加装铁路引系统，可搭载雪铲和吹雪机，成为快捷的公铁两用除雪用具，该车型配有低温启动开拓，可得志鄙人32度的严寒条目下的铁路除雪功课要求，并八成从恣意路基处将公铁两用车开上轨说念进行除雪。

    安全匹配乌尼莫克U400的吹雪开拓，配有大功率取力器用于驱动吹雪开拓，双回路液压管路用于抵制吹雪角度和液压转盘。底座可旋转240度，出雪口可旋转100度，除雪宽度2800mm，除雪度达1300mm。车型具备路轨两用系统和液压转盘，可在铁路上进行功课，同期，液压转盘便车辆随时盘曲铁路，为了均衡车辆前端的分量，采纳了均衡重。

●  大件输送之星——Actros 4060 SLT重型牵引车：

    安全可靠 、稳如磐石的Actros-SLT重型牵引车，融汇了的科技、深湛的工艺和不凡的品性，八成为大件输送工程提供安全、可靠的输送保证。面对路况复杂、情况多变的大型输送功课任务，如电网开拓、风电开拓、石化开拓、钢铁真金不怕火炉及铁路桥梁等国技俩开拓的输送，兼顾可靠与低本钱的Actros-SLT重型牵引车不惧挑战、缓慢交代，确保输送任务万失。

    不凡能源系统：Actros-SLT 重型牵引车采纳梅赛德斯—疾驰OM502 LA型V8智能电控柴油机，涡轮增压中冷时期不错保证发动机的邃密出手。发动机在1800 r/min时可输出大功率448 kW(609 hp)、2 400 Nm；在1 080 r/min时可输出大转矩。同期，该发动机符欧Ⅲ排放设施。发动机在低转速下不错提供较大的转矩，稍于怠速的发动机转速就不错提供邃密的驱能源。

    发动机能源经过由液力变扭器、液压式多片离器、变速器、分动箱等部件构成的传动系统平顺地传递到各驱动桥。液力变扭器在车辆起步、爬坡或者重载等慢速行驶的情况下， 有显着的延缓增矩的作用，使车辆起步舒缓，牵引有劲。而当车辆快速行进时，能源则不再经过液力变扭器而径直传递到变速器，减少了功率蚀本。带速挡的16挡变速器理的各挡速比缝隙保证了多样工况下，发动机能源都能被充分利用。

    Actros-SLT 重型牵引车采纳全轮6×6或8×8驱动，配大速比双延缓承载驱动桥，罕见重载轮胎，确保了车辆大的牵引才调。载重车桥与悬架系统不错使车桥承受变化的载荷，承载万钧而坚固耐用。预应力分子橡胶复旧部件不错于爱戴，有地量入为用客户本钱。

    冷却系统：为了能为发动机提供的冷却才调，Actros-SLT配备有设施的皮带驱动式速电扇。该系统由曲轴以约莫1：1.36 的速比提供能源，当车辆行驶在恶劣的说念路景色下，或者发动机处于低转速时，Actros-SLT 凭借其强健的冷却才调，不错保障发动机得到邃密的冷却果。

    慢速重载输送时车辆能源传动系统关于冷却有的要求，Actros-SLT为液力变扭器和变速器配有立的散热器。变扭器使命时产生的热量，径直通过安装在驾驶室后侧的油/气式散热器散漫带走。

    强配置：强健的扭矩八成拖动巨大的货品，Actros-SLT从两个面来保证这个扭矩。是发动机的扭矩输出相配苍劲；二是为了把发动机的扭矩八成以较小的损耗传至车轮，这么既不错的传输转矩，又不错使变速系统不至于在扭矩下损坏。

    的散热系统为了保证发动机平常使命。Actros-SLT驾驶舱后装备着巨大的散热器，这骨子上是个机油冷却器，为液力变扭器准备，而不是和发动机、变速器共用个散热器。

    减小损耗为了量入为用能源。在输送大件的历程中，Actros-SLT拖着千里重的货品渐渐而行，有减少损耗尤为要紧。以制动系统为例，除了盘式制动器、ABS 和ASR外，还在发动机上标配了排气制动、5阀制动式，并可选装液力缓速器。这些措施的共同作用减少了制动盘的耗尽，制动盘少损耗1 mm，就不错多行驶1万多km。

    Actros-SLT重型牵引车的多种特种配置不错交代不同的需求，进行多种罕见安装的改装。其中包括半挂车向支承板、铝制挡泥板、特种牵引机构、加载配重平台；半挂车液压转向助力机构等。

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